箱式爐 |
發(fā)布者:江蘇九鼎工業(yè)爐科技有限公司 發(fā)布時間:2023-11-17 18:40:40 點擊次數:350 關閉 |
臺車式燃氣爐主要由爐體鋼結構、爐襯、臺車及驅動機構、爐門提升及壓緊機構、軌道部分、供風及余熱回收系統(tǒng)、天然氣管道及燃燒系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。 爐體鋼結構采用型鋼及鋼板焊接成整體結構。爐子在側方設置安裝扶梯和梯臺,爐頂設有人行通道臺板、檢修平臺及圍欄。 爐襯的材料采用山東魯陽公司生產的1400含鋯型壓縮折疊模塊,完成安裝后全爐膛采用HTEE系列高溫紅外線輻射涂料噴涂。 設有爐門及升降機構。由鋼結構外殼、全纖維襯體、爐門提升機構、壓緊機構組成。鋼結構外殼選用 鋼材,用型鋼和鋼板組焊而成。爐口四周采用耐熱鑄鋼邊板,通過螺栓固定。爐門采用耐火纖維組合結構,采用和爐體相同型號的纖維。爐門的驅動方式:采用減速機+滾子鏈垂直上下移動。提升機構由K斜齒-螺旋錐齒輪減速機、冶金專用快速制動電機、套筒滾子鏈、鏈輪和外球面球軸承等構成。 設有臺車及其牽引機構。臺車由耐熱保溫層、車架及行走機構三部分組成,臺車耐熱保溫層采用復合式結構砌筑,爐車承重耐火層采用重質耐火粘土磚,下層為輕質粘土磚,臺車周邊采用異型重質粘土耐火磚砌筑。臺車車架選用 鋼材,用型鋼和鋼板組焊而成。車架由槽鋼橫梁及工字鋼縱梁及鋼板焊接成整體結構。臺車周邊護板采用耐熱鑄鋼,鑄后要求退火處理。 臺車驅動采用擺線針輪減速機驅動,變頻調速同步啟動。傳動裝置采用先進的電動齒輪機構直接驅動車輪,電動機、減速器、制動器三位一體,直接安裝在臺車下的車架上。臺車車輪采用鑄鋼車輪,滿足 載荷高速運行要求和輪壓的要求。臺車的供電方式采用金屬拖鏈。臺車兩側與爐體密封采用柔性密封盒和氣動推桿組合密封裝置。 燃燒系統(tǒng)采用高速燃氣燒嘴,并配置燃燒控制箱、空氣自動蝶閥、天然氣大小火自動閥、點火電極等配套設備。 燒嘴燃燒所需的助燃空氣由一臺高壓離心風機供給,當空氣壓力不足時報警,并切斷燃氣總閥。 燃燒控制采用溫控儀表連續(xù)燃燒方式,通過溫度儀表的PID運算輸出來調節(jié)空氣蝶閥,再通過空/燃比例調節(jié)閥來控制火焰大小。燃燒系統(tǒng)由燃氣穩(wěn)壓閥,燃氣高/低壓力開關,燃氣壓力表,燒嘴前燃氣電磁閥,燃氣球閥,點火控制器,空/燃比例閥,空氣電動執(zhí)行器,空氣蝶閥等。 |
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