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箱式爐

        臺車式燃?xì)鉅t主要由爐體鋼結(jié)構(gòu)、爐襯、臺車及驅(qū)動機(jī)構(gòu)、爐門提升及壓緊機(jī)構(gòu)、軌道部分、供風(fēng)及余熱回收系統(tǒng)、天然氣管道及燃燒系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)和控制系統(tǒng)組成。

        爐體鋼結(jié)構(gòu)采用型鋼及鋼板焊接成整體結(jié)構(gòu)。爐子在側(cè)方設(shè)置安裝扶梯和梯臺,爐頂設(shè)有人行通道臺板、檢修平臺及圍欄。

        爐襯的材料采用山東魯陽公司生產(chǎn)的1400含鋯型壓縮折疊模塊,完成安裝后全爐膛采用HTEE系列高溫紅外線輻射涂料噴涂。

        設(shè)有爐門及升降機(jī)構(gòu)。由鋼結(jié)構(gòu)外殼、全纖維襯體、爐門提升機(jī)構(gòu)、壓緊機(jī)構(gòu)組成。鋼結(jié)構(gòu)外殼選用 鋼材,用型鋼和鋼板組焊而成。爐口四周采用耐熱鑄鋼邊板,通過螺栓固定。爐門采用耐火纖維組合結(jié)構(gòu),采用和爐體相同型號的纖維。爐門的驅(qū)動方式:采用減速機(jī)+滾子鏈垂直上下移動。提升機(jī)構(gòu)由K斜齒-螺旋錐齒輪減速機(jī)、冶金專用快速制動電機(jī)、套筒滾子鏈、鏈輪和外球面球軸承等構(gòu)成。

        設(shè)有臺車及其牽引機(jī)構(gòu)。臺車由耐熱保溫層、車架及行走機(jī)構(gòu)三部分組成,臺車耐熱保溫層采用復(fù)合式結(jié)構(gòu)砌筑,爐車承重耐火層采用重質(zhì)耐火粘土磚,下層為輕質(zhì)粘土磚,臺車周邊采用異型重質(zhì)粘土耐火磚砌筑。臺車車架選用 鋼材,用型鋼和鋼板組焊而成。車架由槽鋼橫梁及工字鋼縱梁及鋼板焊接成整體結(jié)構(gòu)。臺車周邊護(hù)板采用耐熱鑄鋼,鑄后要求退火處理。

        臺車驅(qū)動采用擺線針輪減速機(jī)驅(qū)動,變頻調(diào)速同步啟動。傳動裝置采用先進(jìn)的電動齒輪機(jī)構(gòu)直接驅(qū)動車輪,電動機(jī)、減速器、制動器三位一體,直接安裝在臺車下的車架上。臺車車輪采用鑄鋼車輪,滿足 載荷高速運(yùn)行要求和輪壓的要求。臺車的供電方式采用金屬拖鏈。臺車兩側(cè)與爐體密封采用柔性密封盒和氣動推桿組合密封裝置。

        燃燒系統(tǒng)采用高速燃?xì)鉄��?并配置燃燒控制箱、空氣自動蝶閥、天然氣大小火自動閥、點(diǎn)火電極等配套設(shè)備。

        燒嘴燃燒所需的助燃空氣由一臺高壓離心風(fēng)機(jī)供給,當(dāng)空氣壓力不足時報警,并切斷燃?xì)饪傞y。

        燃燒控制采用溫控儀表連續(xù)燃燒方式,通過溫度儀表的PID運(yùn)算輸出來調(diào)節(jié)空氣蝶閥,再通過空/燃比例調(diào)節(jié)閥來控制火焰大小。燃燒系統(tǒng)由燃?xì)夥�(wěn)壓閥,燃?xì)飧?低壓力開關(guān),燃?xì)鈮毫Ρ?燒嘴前燃?xì)怆姶砰y,燃?xì)馇蜷y,點(diǎn)火控制器,空/燃比例閥,空氣電動執(zhí)行器,空氣蝶閥等。